R5のオイル・エレメント交換

BXに続いて、R5もオイル・エレメント交換です。
前回交換時から約4000Km。

18万Kmで撮れなかったので
キリのいい数字を狙ったものの
微妙に合わず。。。

さて、前回入れたオイルはYACCO VX100ですし、
劣化とかそういうのは全然なさそうですが
R5でFTPに遠征する可能性もあるので、
換えておくことにしました。

今回は横浜の主治医のところで交換。
MOTULだったと思います。
詳しい銘柄は、覚えてないです、スミマセン。

僕が行ったときは、こんな車がいました。

R25リムジン。
お仲間さんの車ですね。
クーラーの修理だとか。

Clio RN。
RNって、あんま見ないですよね。
それも2台！

Panda 45。
Pandaの中だと、やっぱこれが一番好きですね。
それにしても何と言う微妙な(ここではいい意味)色なんでしょ。

とにもかくにもオイル交換も終了♪
これで安心して、福井に行けます

足回りリフレッシュ

今日はR5を取りに行く日。
車預けたら、行きは電車や〜(竹内力風)

途中、横浜駅で寄り道です。

まずは、地下街にある輸入食料品店。
ここでこれを買います。

シチリアのPRIMELUCIのスパゲティ(1.6mm)
前に買って、作ってみたところ
麺に小麦の味が強く感じられて、
すっかり気に入ってしまいました。
胚芽入りのAGNESIともまた違う感じです。

続いて、そごうの地下のCAMPER。

以前靴底の張り替えを依頼していたので
それの引き取りです。
この靴、履きやすい、合わせやすい、疲れにくいと
三拍子揃ったすぐれもの。
使いやすさゆえに、ついつい履きすぎてしまい
靴底が減ってしまったという訳です。

さて、本来の目的に向かいます。
最寄り駅まで主治医に来てもらい、
R5と一週間ぶりのご対面(大げさ)です。

ヤードの中からこんにちは。

今回預けていたのは、

・ワイパーのリンケージ交換
・足回り(サス、アッパーマウント)の交換：フロント、リア両方
・夏タイヤに履き替え

(持ち込みました。純正ですが、中身はSACHSです)

のためなんです。

いやいやいや、足回りがすっかり本気モード？！
これで当分楽しめますね

上機嫌で、帰りは主治医近くの蕎麦屋さんで夕食。
このお店、R5を持って行くときや引き取りに行くときは
たいてい寄ってますね。

肝心の蕎麦写真は。。。携帯の電池切れで撮れずorz
レジで会計を払おうとすると
女性店員さんが
「あれ、サンクですよね？」
と声を掛けてくれました。
「はい、そうです！サンクとかお好きなんですか？」
と聞くと
「実は昔BXに乗っていまして。
動かなくなって手放しちゃったんですけど。。。
なのでああいう車を頑張って乗っている人を見かけると
応援したくなるんです」
とのこと。
嬉しいじゃないですか
その後も、
「最近サンクが減ってきましたよね」
とか
「車屋さんがこの近くなんで、修理の際はよく寄らせてもらっています
お客さんでも、このお店のことは話題になっていますよ」
とか、そういう話をして、名残惜しくも店を後にしました。

前から感じのいい店員さんやなあと思っていたのですが
まさか元BX乗りだったとは！！

今度はBXでお邪魔しようかなあ(^^)

さて、帰りに少し運転してみての(ショボい)感想ですが
突き上げが相当軽減されているのを実感しました。
前はちょっとした段差等でも、振動がボディに
直接伝わる感じでした。
それが低速でも、高速でもずいぶん滑らか。
ショックを吸収してるなっていうのが伝わってきます。
特にフロントが効いている気がします

今回は帰り道の3、40Km分だけでしたが
次回遠出時が楽しみです

1年点検

今日は杉並の主治医のところに
サンクを引き取りに行きました。
先週から、1年点検のために預けていたのです。

途中、横須賀中央で下車して、
コンタクトを作ってから参ります。

横須賀中央付近の裏通りは、どこか懐かしい感じです。

さて、最寄り駅に着いたら、
車を取りに行く前にやることが。。。
昨日ネットで見つけた、蕎麦屋。
最近蕎麦禁断症状が出て来たので、
そこに行こうと企んでいたのですが、場所が全然分からず。
あれ〜、おかしいなあ。。。調べたはずやのに。

ウロウロしたあげく、駅前のイタリアンへ。
ここはピザで有名な店。
主治医のところに行く際は、ここで飯を食べるのが
密かな愉しみです^^)

ピッツァランチです。
今日はピッツァトンナーラ。

サラダ、パルメジャーノが散りばめられているのですが
塩気が野菜と合いますね♪

ピザも文句なし。
というかデカ！！
この皿、直径30cmほどあります。
ツナと赤タマネギ、ケーパー、バジルペーストなんかが
載っていました。
美味しゅうございました☆

さてと、満腹になって、サンクを引き取りに行きます。

ええっと、今回の主な交換箇所は

・リアホイールシリンダーからのオイル漏れ
　これ、うちのサンクの持病なのかな。
　1年点検、車検のたびにこの症状が出てる気がします。
　ちなみに今回は右です。

・プラグ交換
　かなりカーボンがついてたそうです。
　始動性の悪さは、これが原因かも。
　ってこれぐらい自分でチェックせねば(汗)

・オイル交換
　前回交換時から3000Kmほど走ってるので、
　ついでに交換です。

・ライトレバースイッチ交換
　近頃ハイビームにならなくなっていたのですが、
　原因はこれでした。

・リアワイパーゴム交換
　
・テンショナー関連
　ベアリングが劣化して、音が出ていました。
　あとは、ベルトに裂け目が入っていました。
　そのまま走っていると、ヤバかったかもしれません。
　ああ良かった、良かった。

ヒューヒュー笛のような音が鳴っていたのですが、
原因はテンショナーのベアリングと、吸気系の漏れとのこと。

吸気系の方は、エンジンを開けることになるみたいなので
今回はお預けです。

まあ音が鳴っているだけで、車機能そのものには
問題なさそうですし、また余裕が出てくれば。

主治医曰く、塗装も結構キてるね、とのこと(笑)
何でも、洗車したらガラスが白くなってビックリした
と言ってました。
屋根の塗装がはげて来たのかな。。。

ともあれ、そんな感じで、サンクも元気になって帰ってきました。
1週間ぶりに運転します。
いつも思うのですが、あのシートに腰をおろして運転するときの
あの気持ちは何なんでしょうね。

ゆっくり流すときの心地よさ。
頑張って走るときの気持ち良さ。
ふわ〜っとしたあの乗り味。

これがあるから、サンクから離れられないんです。
それに今回は、点検明けなので、気分的に余計に
そう思ってしまいますね(笑)

帰りに、SAで調子にのって写真撮りまくってしまいました^^)

普段洗車してないのですが、してもらうとやっぱいいもんですね。
もともとボロいとはいえ、キレイになりますね。
鉄チンホイールも、洗えばなんだかカッコ良く見えます。
レベッカの、
♪トランジスタなBodyもみがけば光りだす
って一節を思い出しました。
惚れ直しました(笑)

旧いだけに、またあちこち不具合が出て来て、
そのうちひとやま、ふたやまあるかもしれませんが、
乗り続けようと決意を新たにしました。