CCM(シトロエン志都呂ミーティング)2009秋

先週の日曜日はCCM(シトロエン志都呂ミーティング)
ということで、浜松まで。

BXの遠出は、先月の宇都宮以来。
この日の東名は、前回とは異なり、
全然混んでいなかったので
気持ちよくスイスイ走れました。

高速での安定感はやはりずば抜けていますし
しかも全く速度が落ちないんですよね。
改めてBXの巡航性能の高さを実感しました。

途中、相良牧之原SAあたりで、DS、
そしてXM、504の隊列に遭遇。
お知り合いの方々です。
待ち合わせの時間があったので、お先に失礼して
会場である、浜名湖ガーデンパークを目指します。

このCCMは、広い駐車スペースに
シトロエンを初めとするフランス車が並び
独特の雰囲気を創りだしています。

こんな感じで、ようけおります。

CX Turbo。MT。
今回いた車の中では、一番のお気に入りです。

この2台の色の組み合わせ、妙に惹かれます(^^)

ただ、今回の僕のメインの目的はこれ。

BX初期型(ボビン、16TRS)並べ。
なかなか都合が合わずに実現しなかったのですが
ついにこの日、顔を合わせることができました。

いやいやいや、感動の瞬間です。

ほとんど同じ年式なのに微妙に細部が異なるのも面白い所。
3人ともそれぞれ以前から知り合っていた仲ということもあり
車談義に花が咲きます。

ちなみに車の下が濡れているのは、前日の雨のせいです。
緑のお漏らしではありません、念のため(^^;)

そしてもう1つの目的、それは。。。

今回のCCMを最後に、一旦BXを元のオーナーさんに
お返しすることにしたんです。
まあ経済的事情等もあり、車を2台持つというのも
だんだん厳しくなってきたからです。
BXが壊れるから降りるということではありません。
現に最近は、とても安定していましたし。

BXに乗った2年間は、いい思い出ばかりでした。
あんなに快適で、楽しく、実用的な車もなかったと思います。
キャンプなんかに行っても好評でしたしね。
乗り心地もいいし、冷房も効くし、荷物もたくさん載るし。
縦R5に乗っていなければ、間違いなくずっと乗っていたことでしょう。
また生活に余裕が出てくれば、いつの日かBXに再び乗りたいなと思っています。

オーナーさん、どうもありがとうございました。
そしてよろしくお願いします。

さて、残り2台のBXに分乗して、遅い昼食を取りに
志都呂のイオンまで。
フードコートの中華料理です。

ここでもさきほどの車談義が続き、
気づけばすっかりあたりは暗い時間に。
Sさんは大阪からお越しですし、
この辺で名残惜しくもお別れです。

帰りは、Aさんに浜松駅まで乗せていってもらい
そこから電車で帰宅です。
改めて新幹線の速さを実感しました(笑)

という訳で、CCMもおしまい。
BX、本当にありがとう！！
また会う日まで。

そしてイベントの幹事さん、
ボビン並べをしたAさん、Sさんはじめ
お相手してくださった方々
どうもありがとうございましたm(_ _)m

Clio Meeting 2009、そして第10回サンクミーティング

先週の日曜日は、Clio Meeting(クリミ)
そしてサンクミーティング。

今回は京都から向かいます。
前日に仕入れておいたテクノパンが朝食。

グリーンカレーパン
なかなか香り豊かで美味♪
中のフィリングが寒さで固まってしまってたので
温め直すとより美味しかったかも。

串カツパン
ホンマに串カツが入っています。
和風フランクドッグと行った感じでしょうか。
味噌ダレというのもサプライズ。
UK、関西、名古屋の融合？！

腹も満たしたところで、再出発。
名神八日市ICで降りて、山の方に向かいます。
京都にしばらく住んでいたものの
この辺はほとんど来たことがなかったので
見るもの全てが新鮮です。
田園と里山の織りなす日本的な風景。
そしてその里山は、一面色づいています。
ああ、日本の秋ですねぇ(大げさ)

さて、20分ほど行くと、今日の会場ブルーメの丘があります。
ここの駐車場を使って、クリミが開催されます。

11:00頃から続々と集まり始める車たち。

もちろんClio/Luteciaが多いのですが、
それ以外にも、ルノーをはじめ様々な車が参加しています。
トータルで40〜50台といったところでしょうか。
オーナーさん同士の交流も活発ですし、
会場の広さを活かして試乗も行われたりしています。
この独特の雰囲気が大好きで、毎年欠かせないイベントになっています。

今回特に嬉しかったのが、ネットで繋がっていた方(Oさん)と
初めてお会いできたこと。
知り合ってから、もう2、3年になるでしょうか。
僕は関東在住、Oさんは関西在住、
しかもお仕事が御忙しいので
なかなか会えなかったのですが
今回は足を運んでくださいました。
色々と興味深い話も聞かせてもらい、
またClio RS(Phase 1？)にも
試乗させてもらいました。
久々に乗るClio RS。
結構好きなんですよね。
その気になればかなり速い、
しかも流したいときは快適に流せる。
乗り手の気分に合せて運転できるのは、
この車の美点だなあと改めて実感。

さて、今回はクリミさんの許可をいただき、
スペースをお借りして
サンクミーティングが開催されました。

今回のサンクはこの4台。

GL、Francaise、GTX、Baccara。

第10回、関西初だったのに、
ちょっと寂しい気もしましたが、
まあこれは私のPR不足ということなんでしょう(^^;)

サンク以外は、こんな感じでした。

Megane、Kangoo、2CV、GSA、AX

この中で、クリーム色のGSAは、初めて拝見しました。
X3、5MTのモデルです。
自分がBXに乗っているせいか、同じ中型ハイドロシトロエンの
GSとかGSAは特に好きなんですよね。

一方、サンクミーティングの拠点は、いつもの通り。

テクノパン、持ち寄りパン(今回は京都のエズブルー)
お菓子、お茶などなど。
まあいつものサンクミーティングの雰囲気ですね。
(来たことのない方、ぜひ味わいに来てくださいね〜)
まったりしながらも、あれやこれやで色々と笑わせてもらいました。

また今回は、GTXのオーナーさん(元縦サンク乗り)から、
パーツや貴重な資料なんかも頂きました。
いやいや、これでますます維持にも精が出るというもの(^^;)
ありがとうございましたm(_ _)m

そんなイベントも、あたりがうっすら暗くなってきたので
名残惜しくも解散。
帰りは、クリミに来れなかったお知り合いと食事するため
田辺まで。

鉄板焼き屋と蕎麦屋をはしごしました。
どちらもすごく美味しい店で、大満足。

ポテトチーズ。
チーズの塩気だけなのに、妙に旨い。

もやし炒め。
これもシンプルな料理なんですが
家庭ではなかなか出ない味。
もやしはかなり細めです。

軟骨と砂肝

とん平焼き
僕が食べたことがあるのは
薄焼き卵で豚肉やら何やらを包んだもの。
なのでこのタイプは初めてです。
とろけた卵が豚肉に絡んで、ウマー

こっちは牡蠣を卵でくるんだもの。
こういう小技の効いた料理も美味いです。

塩焼きそばで、鴨が入っています。
鴨を使うって発想は、あんまないですよね。

関西風お好み焼き
関東に来てからしばらく食べてませんでしたが
やっぱこれですわ。
とはいえ、辛ソースを塗りすぎてしまいました。
スミマセン。。。

今日はもちろん酒は飲めないので、代わりにガラナ。

よくあるコーラに近いものと違い
もっとスッキリしていました。
そんなに甘くないですし。
アップルタイザーに近いという声も上がっていました。

さて、次は蕎麦屋です。

この蕎麦、美味いです。
関西で久々に美味しい蕎麦に巡り会った気がします。
つゆもほどよい濃さです。

いや〜、食った、食った
美味しいお店を紹介していただき
ありがとうございました。

帰りは睡魔、交通量、雨と戦いながら
なんとか帰宅しました。
ご一緒してくれた並さんにも感謝☆

やはりこのイベントは外せませんね！
クリミ幹事のHideさんはじめ、お相手してくださった方々
お疲れさま＆ありがとうございましたm(_ _)m

第３回“French-French-Makuhari”

日曜日は、フレフレ幕張。
今回は宇都宮から行きました。
思ったよりも時間がかかりました。
特に浦和からが以外と遠く感じました。

幕張は初参加。
どんなんかなあと思ってたら、
まあいつものフレフレイーストですね。

今回はBXでの参加。
とはいえ、R5の近くに駐車です。

今回のR5の参加台数は4台。
内訳は、GTT、AT、GTX、ターボ2

GTTはいつものお仲間さん。
(メールいただき、ありがとうございました)
ボンネット、屋根を再塗装されたところで
これがすごく違和感なく綺麗にまとまっているんですよね。
直したとは聞いていたのですが、正直ここまでだとは
思っていませんでした。
いいなあ
こういうのって、乗り続けていくモチベーションにも
なりますよね。

ATの方は、僕と同じくBXとの2台体制。
最近R5を手に入れられたとかで
とても綺麗な個体です。
色もブルーオゾンですし、これでMTならなあ(^^;)

GTXの方は、今回初めてお話させてもらいました。
最近手に入れられたそう。
そういやちょっと前に、同色のGTXの売り物情報が出ているとかで
誰かに教えてもらったような気もします。
いまやすっかりレアなGTX、しかもこれまた美車。
外装もそうですが、内装が綺麗というのはポイント高いです。
ちなみにオーナーさんは、
以前縦R5、BX、205にも乗られていたという
かなりの仏車通。
またイベントでお会いして、お話したいですね。

ターボ2の方とは、残念ながらお話できず。。。

とR5勢はこんな感じ。

あとはエクス。

これもお知り合いのくるま。
最近事故に遭われたとは思えないような綺麗さでした。

続いて、気になる車をピックアップしていきましょう。

シムカ(の何だっけ、これ)
たぶん実車を見たのは初めてかも。
「シムカ」としか言いようのないカクカクしたカタチ。
隣はDauphineですね。
FBMかヤフオクぐらいでしか、見る機会がありません(笑)

Megane Wagon
両方とも並行もので、左ハン、MTというツボな仕様！

Traffic
実物を見て、ビックリ。
並行で入れてる人がいるんですね！
僕だけでなくみなさん、結構興味しんしんの様子でした。

504
この色、雰囲気、素敵すぎます。
しかもディーゼルというのが、また珍しいです。

2CV
赤いのがお仲間さんの車。
やっぱ可愛いですよねえ。
こういうイベントは、2CVがいないと始まりません。

BX
今回来てたBXはこのブレークと僕の16TRSの2台のみ。
ちょっと寂しいですね。。。

そして何より、もっとも会場の注目を集めていたと思しきものがこれ。

どこの海から拾って来たん？と言いそうになる錆び具合
ヤレ具合、塩吹き具合。
イギリスあたりの鉛色の空の下、海岸にポツンと佇む緑のSM。
BGMは、ZombiesのTime of the Season(2人のシーズン)。
そんな情景が思い浮かびました。

外見のヤレ具合はさておき、
こういうディテールには、妙に惹かれますね。

この車がまぎれも無く
シトロエンのSMだってことを主張しています。

しかもビックリしたのは、仮ナン付けて自走してきたってこと。
ハイドロとかちゃんと動いてるのか？？

さらにビックリしたのは、どうも売り物らしいってこと。
中古車販売店とかでよくある値札のプレートを掲げていました。
ただ具体的な値段は書いてなかったので、ASKってことなんで
しょうかね。
これ誰かレストアしません？(笑)

とここまでは、車を見たり、話をしたと言う話。
途中からは中のフードコートで、お茶と食事。
ここのフードコート、なかなか充実していて
インド/スリランカカレーやケバブなんかも売られています。

という訳でこんなの頼みました。

ケバブ丼。
ご飯はバターライス。
これが肉と合っていて、美味し。
横の白いのはトルコのヨーグルトドリンク。
全然甘みがなく、しょっぱいのが特徴。

トルコといえば、ついでにもう一丁

トルコアイス。

なかなかの満足具合でした。

食後は屋上に戻り、GTTのお仲間さんと話して
それから解散となりました。

お相手してくださった方々、
お疲れさま＆ありがとうございましたm(_ _)m

秋磐梯2009

前の日曜日は、秋磐梯に参加するため
会津までおでかけ。

浦和の先輩の家を出たのが朝4時前。
岩槻ICから東北道に乗ります。
佐野SAで一回休憩した後、西那須野塩原ICで降ります。

ここからはR121で山を越えて会津入り。
山王峠はエラい霧でした。

今日は山道をいっぱい走るけど大丈夫なのかなあ、
そんな不安な気持ちにさせるほどでした。

が、福島側に抜けると、ほとんど霧はありません。
全然天気が違うんですねえ。
ホッと一安心して、集合場所の道の駅「しもごう」まで行きます。

ここは甲子道路に面した新しい道の駅。
この甲子道路というのが、R289の一部なのですが
最近開通したとかで、僕の古いツリマにもナビにも乗ってませ～ん。
これを使えば、白河からもすぐに行けるそうなので
今度使ってみよう♪

さて、道の駅にはすでにお知り合いの方が到着されています。
お話したり、周りの景色を眺めたりします。

なんとなんと雲海でっせ～

ここすごい見晴らしいいんですよね。

しばらくするとフランス車を中心に
参加者の方の車が集まり始めます。

そんな中、今回一番注目を集めていたのが、これ。

smartのcrossbladeというそうです。
初めて見ました。
もちろん屋根無し、ドアのパネルなしで
R4 Plurielもビックリな仕様です。
何とも男気溢れる四輪車。
しかもオーナーさんは奈良からお越しになっていたようです

途中車のトラブルで間に合わなくなった方を除いて
全員揃ったので出発です。
幹事のO師匠の先導のもと、会津の山道を駆け巡ります。
でもただ走るだけではありません。

途中

湧水ポイントや、

絶景ポイントといった休憩地点が設定されていまして、
ちょうどいい具合に息抜きできます。
O師匠のルート設定の巧さには
いつも本当に感心させられます。

今回磐梯企画に初参加の我が縦R5。
コーナーの立ち上がりの加速はもっさりしていますが
それ以外は結構頑張って走らせました。
途中リアが一瞬滑ったり、
ちょっとフロントが浮いたのはご愛嬌ということで(^^;)
やはりメチャメチャロールしているようですが
運転する側はさほど気にならないんですね、これが。
前のFiveのように、まだ人車一体という訳には行きませんが、
車の特性も大分分かって来ました。

さて、このオフのもう一つの楽しみが、蕎麦！

山都地区の奥にあるこの一軒家でいただくのです。

こちらは向かいの山々。

雪と、色づく樹々。
綺麗ですねえ。。。

と、景色はおいといて、料理に移りましょう。
まずは山菜、野菜をふんだんに使った料理の数々。

キノコと山菜の炒め煮と漬け物
何だろう、この山菜。
ほろ苦くて、アザミみたいな感じ。
これがいつもお気に入りなのです。

山菜のてんぷら

こんにゃくの刺身

キノコ汁

菊の甘酢和え
これ美味いですねえ。酢の効き方がほどよくて
花の香りがほんのり残っています。

この辺はどれも美味しいのですが、
あまり食べ過ぎてはいけません。
メインが食べれなくなっちゃいますからね(^^;)

まずは水蕎麦。

美味しい水だけで頂きます。
蕎麦の旨味、香りが堪能できる逸品。

そのあとは、普通につゆに付けて食べる蕎麦。
(写真を取り忘れてしまいました)
これをたらふく食わせてもらえます。

いつもは我々がギブアップするまで蕎麦を振る舞ってくれるのですが
今日は諸事情のため、お店の人がギブアップ。
それでも満腹です。

さて、食後は喜多方市街へと向かいます。
この時点で結構ガソリンがヤバいことが判明。
燃費走行に徹しながら、祈るような気持ちで運転です。

オススメの喫茶店が2軒ほどお休みだったので
ドイツの温泉保養地みたいな名前のお店に入ります。

ガソリンも何とか持ちました。

甘いものは別腹の理論？により、
スコーンセットとコーヒーを堪能。

しばし歓談後、解散と相成りました。

帰りは会津若松ICから磐越道、郡山から東北道という
何も考えないルート。
懸念された東北道の渋滞も、途中のPAで30分ほど仮眠して
回避。
という訳で、思ったよりもスムーズに帰って来れました。

幹事様、いつも素晴らしいルートをありがとうございますm(_ _)m
そして参加者の皆様、お疲れさまでした。

FBM(French Blue Meeting)2009 その5 当日午後

宿で昼食をとるため、一旦メイングラウンドに降り立ちます。
本日初めてです。

立った、立った、クララが立った(違)
まあいつもながら変らぬ景色。
初めて参加した頃は、珍しい車にキョロキョロ挙動不審でしたが
いまやすっかり免疫がついたのか、あまり反応しなくなって
しまいました(笑)

というか、こういうイベントに来るのは
珍しい車、好きな車を見るためいうのもありますが、
お仲間さんと会ったり
あるいはネットで知り合った方々とお会いするため
というのが大きいですね。
車が縁とはいえ、車の話題が多いとはいえ
結局は人なんですよね。

なんか話がそれてしまいましたが、
メイングラウンドからは、同宿の方に206で送ってもらいます。
なんか206自体乗るのが、すごい久しぶり。
サークルの先輩の206を運転して、佐渡を旅行した思い出が蘇ります。
ちょっと感慨深かったです。

と感慨に浸っているうちに、宿に到着。
さて、今日のご飯は何でしょう。

まるで僕のためにあるかのような昼飯ですね。

ちなみにハヤシライスと選べたのですが
迷わずこっちを選択しました。
後でハヤシライスには、昨日のローストビーフが
ふんだんに散りばめられていたと聞いたときは、
ちょっと後悔したという。。。(^^;)

それにしても♪カレー食うしか　のうのないない奴さ
(RCのよォーこそ風)

食後は再びメイングラウンドへ。

本日初物色です。
食べ物系は多いんですが、パーツ、服、グッズ類は
それほど目を見張るものがなかったですかねえ。
昨日買いそびれたシトロエンの古着のつなぎもなかったし。
僕も物欲が衰退してきたんでしょうかね(^^;)

まあお金を使わないのに越したことはないので
グループ駐車場に戻り、再び談笑タイム。

豚汁だのパンだのお菓子だの色んなものが振舞われ
食べることには事欠きません
遊びに来てくれた方々に、食べ物や飲み物を勧めては喋り
そんな感じで午後を過ごします。

それにしても今年は、グループ駐車のところまで
訪れてくれるお知り合いの方が多かったです。
こんな嬉しいことはありません。

さて、R5も集まったことですし、並べてみましょうか
とやっているうちに、急に土砂降り
午後から天気が崩れるとは聞いていたのですが
私はつくづく雨男のようです。

急いでR5を並べます。

写真には入りきっていませんが、
今回集まってくれたR5は、トータルで12台

内訳はこんな感じです。

縦GTL(3ドア)：1
縦GTL(5ドア)：2
TS：1
GL：1
AT：3
Baccara：2
GTT：1
GTX：1

最初からグループ駐車で来てくれていた方はもちろん
グループ駐車の話を聞きつけて、後から来てくださった方々も
いらっしゃいました。
いやー、本当に嬉しい限り

一方雨は一向に止む気配がありません。
撤収するにも、会場の出口付近はフランス車で大渋滞。
こりゃ、今慌てて帰ってもしゃあないな。
傘をさして立ち話する一行。

しばらく渋滞が解消されるのを待ちます。
ボチボチ潮時かなってところで、残った人々で出発。
諏訪IC近くのファミレスでいつものごとく寛ぎます。

その後は、雨の中央道をひた走ります。
ああ、この光景、初めてFBMに参加した2006年と一緒やなあ。
あのときは、友達の黒い旧パンダ。
今回は、縦、シュペール、ニューパンダとランデブー。

あのとき聴いてたJoni Mitchellを掛けながら、
少し感傷的になって走ります(遠い目)

しみじみするのは置いといて
大月ICで縦サンクのPさんと別れた後は、
相模湖ICで降ります。
そしてR412、R16と進みます。
R16も珍しく渋滞なし。
町田でシュペールのMさんとお別れ。
あとは保土ヶ谷バイパス、横横と乗り継いで帰宅しました。

今年も多くの再会、出会いに恵まれ、
いつものように楽しいFBMでした。
やはりこれだけは欠かす訳には行きませんね。
来年も絶対に行きます！

お相手してくださった全ての皆様
お疲れ様＆ありがとうございましたm(_ _)m

FBM(French Blue Meeting)2009 その4 当日午前中

明けて11/1(日)。
FBM本番です。

宿で朝食を済ませ、
いざ出発。

当然ですが、宿の駐車場もフランス車だらけ。

特に今回は、キャトルクラブの方々と同じ宿だったので
R4の割合が多かったです。

手前の赤いのはDauphineですね。

黄色いものどうし。R4とBerlingo。

さて、どこに行くかといいますと
グループ駐車のスペース。
今回はAXとR5をメインに場所を確保しているんです。
僕が到着したときは、すでに何台もの車が。

スイマセン、言い出しっぺのくせに
えらい遅なりました。
しかもグループ駐車の幹事さんの2CV、
そしてAXの写真を一枚も撮っていないという大失態。
ほんと申し訳ないです。

グループ駐車スペースの端っこにテーブルと椅子を広げて
いつものまったりタイムです。
元サンク乗りのお仲間のパン屋、テクノパンさんも
今回はここで出店しています。
早速頂きましょう。

これはささみのしそ巻カツを挟んでるパン。
なかなかないでしょ！
ボリュームもあって、これかなりお気に入りです

他にもいつものサンク絡みのイベント同様
美味しいものがいっぱい。

お菓子作りの得意な友達が、
こんなの作って来てくれました。

腕前はそんじょそこらのパティシエを
遥かに凌ぎます。
相変わらず美味しいよねえ
ホンマ店でも出したらいいのに〜(^^)

その友達がくれた「チーズカレーのおせんべい」。

これも結構ハマりますねえ。
カレーせんべいというのはよくありますが
チーズカレーというのはあまり知りません。
スパイシーさと、チーズのもたらすマイルドさのバランスが絶妙。

こうやって飲み食いしながら喋ったり車を見たりしていると
あっと言う間に時間が過ぎます。

すると、同じ宿の方から、「ボチボチお昼ご飯を食べに行こう」との連絡が。
そうなんです、宿はお昼も付いてくるんです。

と言う訳で、しばし留守にします。

続きます。

FBM(French Blue Meeting)2009 その3 前夜

宿に戻れば、楽しい夕食♪

バイキング形式なので、
調子に乗って取りまくります(笑)

それにしてもこの宿、料理も美味しいし
部屋も快適で素晴らしいですねえ。

食後はFBMの前夜祭に出かけます。
嬉し恥ずかし(死語)初参加。

宿の近くまでバスがやってくるので
それに乗っかって、先ほどのスカイシティまで
出かけます

会場はすでに人でいっぱい。
でもゆっくり座るぐらいのスペースはあります。
聞いた話では、例年に比べて人がかなり少ないらしいとのこと。
いつもはギュウギュウで、動くのもしんどいぐらいなんだとか。

ステージ上では、かとうかなこさん、バゲット・バルドーの
ライブが行われていましたが、
僕はあちこちうろうろして、知り合いを探しては飲んでおりました。

個人的には、ライブがなくても
こうやって色んな人と話をして
飲める場があるだけでいいのかなあとも思ったり。

そして終わりの方では、抽選会が催されました！
入場パスに番号が記されていて、それが抽選の番号となっています。

まさか当たらんやろうと思ってぼーっとしていたら
ビギナーズラックなのか何なのか、なんと当選してしまうでは！

賞品はこれ！

何が出るかな、何がでるかな。

CG抜き刷り　シトロエン新型C5のすべて
買えへんわ〜(こだま・ひびき風に)

LuteciaのCD。
持ってるわ〜(同上)

2CVのフィギュア。
誰やねん、このオッサン(笑)

シトロエンのメモ帳
これはいいですねえ。
会社に持って行こうっと。
ガワがあるので、無くなってもメモ帳を補充すれば
使えますね。

とまあ、そんな感じの賞品で御座居ました。

さて、抽選会が終わったところで宿に引き揚げ
二次会！のはずだったんですが
弱いくせに飲んでしまったため、もうすっかり眠う御座いまして
朝までそのまま。。。orz
来年はちゃんと起きてることが目標？！

続きます。

FBM(French Blue Meeting)2009 その2 フリマ会場にて

さて、昼食後は大門峠を越え
車山高原へ〜。

一番てっぺんのスカイシティの所はすでに車でいっぱい。
なので少し下に降りたところで車を停めます。

ちょっと気になるくるま。

マセとプジョーの806。
806初めて見ましたが、カッコいいですよね。
ライオンのロゴも素敵。。。
どこかの業者さんの車なのかしらん。

再びスカイシティに向かいます。
土曜日のイベントはスカイシティで行われているフリマが
メインなので。

会場はこんな感じです。
フランス車がほとんどです。

エスパス好きなので、つい撮っちゃいます。
青い方は愛媛、赤い方は長崎からの参加！
エスパスの高速巡航性能の高さを物語っていますね。
と同時に、やはりFBMって特別なイベントなんやなあ
って実感。

早速会場では何人かのお仲間さんと遭遇。
話をする方にばかり熱中して、あまりモノを見てないや(苦笑)

そんな中、手に入れた品々。

SAINT JAMESのボーダー。
青×生成りです。
新品で3000円という激安価格。
これ1枚だけ買ったのですが
あとでもう1枚行っておけば良かったと
激しく後悔(^^;)

縦サンク用のワイパー。
お仲間さんのお店で購入。
Ducellier製。
ちょうどゴムが擦り切れてたんですよねえ。
即買いです。

ルートートの保冷バッグ。
同じくお仲間さんのお店で購入。
キャンプとかよく行くのに、
この手のものはあんまり持ってなかったですし。
柄が可愛かったというのもありますし。
(ケロッグタイガーにするか、マトリョーシカにするか迷いました)

R5のミニカー。
これはお仲間さんに頂きました。
マジョレットもの。
ルノーカラーと、Diacのロゴがたまりません
今は縦に乗る身ですが、やっぱシュペールもいいよなあ
と思ったり(^^;)

こんなところが今日手に入れたモノ。

お仲間さんとおしゃべりをして
合間に物色するといったことを繰り返しているうちに
日は傾き、あたりはすっかり暗くなってきました。

そして、ボチボチ宿の夕食の時間だよ〜との連絡をもらい
慌ててチェックインです。

続きます。

FBM(French Blue Meeting)2009 その1 車山まで

こないだの土曜日からFBM(French blue Meeting)に行っていました。
言わずと知れた日本最大のフランス車の祭典です。
ちょっと大げさかもしれませんが、
これは何があっても行かなければなりません

当日になって、慌てて洗車。

早朝から車に雑巾がけをする姿
近隣住民にはどのように映っていたのでしょうか(^^;)

あとは色んな荷物を搬入したりバタバタしているうちに
すっかり出遅れてしまいました。
(家を出たのは8:00頃だったでしょうか)
渋滞覚悟で出発。
(今日はお留守番のBXの魂も注入)

横浜町田ICまで行って、R16の渋滞を取るか、
R138の渋滞を取るかで後者を選択。

東名の御殿場で降りたら、まあ案の定で御座います。
それに耐えて東富士五湖道、中央道に入ります。

途中、双葉SAでトイレ休憩。
この日は暑くて陽炎が立っていました。

というのは嘘で、ただのピンぼけです。
ただ暑かったのは確かです。

用を足して出ようとすると、
GS、GSAが
何台か集まっているところに遭遇。

その後も順調に走る縦サンク。
諏訪ICまでノンストップ。

諏訪ICを出るとすぐに信号になっているので
自然と列になるのですが
この日ばかりはフランス車渋滞。

ICのすぐ近くのおぎのやにも一応寄ります。
毎年ここで集合して、みんなで入場してたんやっけ。
Clio V6や2CVの団体さんを横目に出発です。

さてビーナスラインに入って行く縦サンク。
今回は寄ろうと思っていた店があるんです。

ビーナスライン、パンで検索してみたらヒットしたお店。

パンを幾つか買いましたが
それは明日食べるということにして
とりあえずこれを小腹に入れておきました。

いと美味し
でも、道端で粉砂糖にむせて
ゴホゴホやっていたのは内緒です(笑)
さて、これからお昼を食べる店を探すことにしました。

白樺湖、大門峠のあたりまで行ってみて
♪探したけれど　見つからないのに
まだまだ探す気なので、再び引き返します。

空腹に耐えかねたのと
Spiderが前に停めてあったので

惹かれるように入ったのがこのお店。

白樺湖畔なのに、この名前(^^;)

さて、信州にきたので、蕎麦と馬刺を行っときましょう！
ということで、定食メニューをチョイス。

メインはこちら。

ちょっと凍った感じの馬刺。

山菜蕎麦。
ぶっかけて食べるタイプ。
ざるとかの方が良かったかな。

それにしても結構色んな物がついてきてビックリ。
鴨、芋のたいたん(味噌煮？)、おこわ、寒天。。。
どれも素朴な信州の家庭料理といった趣でした。
久々に田舎の実家に帰ったら、色んな物が出てくるとか
そういう感覚に近いかもと思いました。

結構お腹もふくれて来たところで、会場に向かいましょう。

続きます。

エイドリアンを迎えに

さて、新宮で預かってくれている車屋さんから
R5が直りましたとの連絡を受けて、取りに帰ります。
9/20のことです。
ちょうどお彼岸で帰省しようと思っていたところ。
こういう気遣いをしてくれるんですね、ウチの車って(違)

さて、朝は新横浜から新幹線に乗って名古屋まで。
ここでお仲間さんとお茶をします。
おかげ庵というコメダ系列のお店で、モーニング
(写真を撮り忘れてしまいました)
F1の話やら音楽の話やら
色々楽しくお話できました♪
その後は、名古屋の主治医のところに寄ったあと
ボチボチ時間がおして来たので、名古屋駅に向かいます。

時間を作ってくださって、
どうもありがとうございましたm(_ _)m

名古屋から新宮までは、特急「南紀」です。
名古屋駅までおくっていただき、高島屋の地下が
弁当が充実していると教えてもらったので、早速突撃。

おお、和洋中よりどりみどり状態ですなあ、こりゃ。
あんまり迷ってると、列車の時間に遅れてしまいます。
そのときののフィーリングで選び、いざホームへ。
20分前やし、自由席でも乗れるやろうと高をくくっていたら
既に結構並んでるやんorz
大丈夫かこりゃ。

不安に思いつつ、ドアが開いて乗車開始。
なんとか座れました、ラッキー。

さて、南紀に乗るのは、これは初めて。
ディーゼル車も、山陰を18切符で回って以来やから
10年ぶりぐらいちゃうかなあ。

下の方から響いてくる機関の音。
ああ、懐かしや。

勇ましい音の割りには、それほどスピードが出ていない南紀。
ま、そんなことはどうでもよくって、
ゆっくり列車のたびを満喫しましょう。

という訳で先ほど買ったお弁当をあけます。

そうそう、おこわが食べたかったんや。
5種類ぐらい楽しめてお得感があります。
それにしても列車で食べる弁当って、
どうしてこんなに美味しいんでしょうね。

美味しさついでにおやつ用に買っておいた、
味噌豚まんにまで手をつけてしまいました

温かいうちに食べなくっちゃね(違)

それにしても南紀がこんなに混んでるとは思いませんでした。
恐るべしシルバーウィーク効果。

さて、食べることはおいといて、列車から見える風景の話に移ります。

松阪あたりまでは、平野が広がる地形の中を走ります。
紀州にはこういうところはあんまりないなあ。。。
それが松阪を過ぎ、多紀あたりになると、山が見え始め
森の中を走り始めます。
ところどころに覗く集落に駅があるといった感じです。
まさに木の国です。
沿線には、鉄道マニアの方々がカメラを構える中
進んでいく南紀。
自分が写真を撮られているような錯覚さえ覚えます。

尾鷲で隣の方が降り、窓側に座れるようになったので
写真を撮ってみました。

二木島の駅のあたりだと思われます。
なんやよう分かりませんが(^^;)

さて、新宮着が16:20頃。
3時間ちょいの旅でした。

列車は紀伊勝浦まで行くので、見送ったりしてみます。

さらば、南紀

さて、新宮駅の前に行くと、
車屋さんが迎えに来てくれていました。
お休みのところ、
これだけのためにお店を開けて待ってくれていたようで
申し訳ないです。

ああ一ヶ月ぶりの再会。

エイドリア〜ン！！！！！
(by ロッキー)
このときをどんなに待ちわびたことか。

しばらく車屋さんとお話した後
18:00頃にお別れします。

久しぶりのR5です。
ああ、この乗り心地です。

せっかくですし、道草したい気持ちもあったのですが
R168、R311、R42、阪和道という最短ルートで
サクっと帰ります。
いや、万が一ということもありますからね(^^;)
が、阪和道の渋滞に捕まってしまったんですね、これが。
渋滞の直前のICで降りたろうと思ってたら
なんと出れない(乗る専用)ICだったという。。。orz

まあそんなこともありましたが、
復活したR5はとても元気に頑張りました。
(南紀と同じように排気音も勇ましく)

という訳で、無事にR5が手元に帰ってきたお話でした。
アドバイスいただいた横浜の主治医TMSさん
名古屋の主治医RENOさん
そして修理してくださった紀南テックさん
どうもありがとうございましたm(_ _)m

そして長文を読んでくださった方々、
どうもありがとうございました。